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syst. confort et reseau bord D - 21.11.2011>> - 09.06.2013 pour Volkswagen Tiguan 2013 RDW catalogue-des-pièces dans notre boutique de voiture
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PR-0V4
0V4 - Cycle de fabrication Kaluga [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 8K3 - Eclairage jour avec feux de route assistés et fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D5 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite et homologation plus sévère [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 8SA - Feux arrière, version normale [SBR - Feux arrière] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] 5D1 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 8K0 - Sans circuit spécial d'éclairage des phares [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 5D8 - Fréquence porteuse 433,92 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 8K8 - Feux de route assistés avec fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 5D9 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz avec durée d'émission modifiée [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 9AA - Chauffage à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 9AP - Climatiseur Climatic (semi-automatique) [HKA - Chauffage - climatiseur] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8K1 - Circuit d'éclairage jour [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 7K5 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz avec puissance d'émission réduite [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8K4 - Circuit d'éclairage jour -- Amérique du Nord -- [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8K9 - Eclairage jour avec feux de route assistés et fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8SJ - Feu arrière, version normale (Amérique du Nord) [SBR - Feux arrière] 7R4 - Feux de position et clignotants latéraux(clignotants avec glace optique claire) [SLE - Feux latéraux] 9AD - Climatronic, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 9AM - Préparation pour la pose d'un climatiseur (électronique) [HKA - Chauffage - climatiseur] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] KH6 - Climatiseur à régulation électronique [HKA - Chauffage - climatiseur]
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5K0937087R
433MHZ 5K0 937 084 H 5K0 937 086 M
1
PR-5D1,5D9+ 7R3,7R4+8K0, 8K1,8K3,8K8+ 8SA
5D1 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 8K8 - Feux de route assistés avec fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 5D9 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz avec durée d'émission modifiée [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 8K0 - Sans circuit spécial d'éclairage des phares [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K1 - Circuit d'éclairage jour [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K3 - Eclairage jour avec feux de route assistés et fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 8SA - Feux arrière, version normale [SBR - Feux arrière]
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5K0937087RZJW
1111 - 0613
PR-8ID
5D1 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D9 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz avec durée d'émission modifiée [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8K0 - Sans circuit spécial d'éclairage des phares [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K1 - Circuit d'éclairage jour [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K3 - Eclairage jour avec feux de route assistés et fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K8 - Feux de route assistés avec fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8SA - Feux arrière, version normale [SBR - Feux arrière]
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5K0937087RZJX
1111 - 0613
"BR."+PR-8ID
5D1 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D9 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz avec durée d'émission modifiée [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8K0 - Sans circuit spécial d'éclairage des phares [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K1 - Circuit d'éclairage jour [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K3 - Eclairage jour avec feux de route assistés et fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K8 - Feux de route assistés avec fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8SA - Feux arrière, version normale [SBR - Feux arrière]
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5K0937087RZJY
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PR-8IM,8IP
5D1 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D9 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz avec durée d'émission modifiée [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 8K0 - Sans circuit spécial d'éclairage des phares [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K1 - Circuit d'éclairage jour [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K3 - Eclairage jour avec feux de route assistés et fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K8 - Feux de route assistés avec fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8SA - Feux arrière, version normale [SBR - Feux arrière]
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5K0937087RZJZ
1111 - 0613
"BR."+ PR-8IM,8IP
5D1 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D9 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz avec durée d'émission modifiée [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 8K0 - Sans circuit spécial d'éclairage des phares [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K1 - Circuit d'éclairage jour [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K3 - Eclairage jour avec feux de route assistés et fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K8 - Feux de route assistés avec fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8SA - Feux arrière, version normale [SBR - Feux arrière]
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5K0937087R
433MHZ 5K0 937 084 H 5K0 937 086 M
1
PR-5D1,5D9+ 7R3,7R4+8K4, 8K9+8SJ
5D1 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D9 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz avec durée d'émission modifiée [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 8K4 - Circuit d'éclairage jour -- Amérique du Nord -- [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K9 - Eclairage jour avec feux de route assistés et fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8SJ - Feu arrière, version normale (Amérique du Nord) [SBR - Feux arrière]
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5K0937087RZK0
1111 - 0613
PR-8ID
5D1 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D9 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz avec durée d'émission modifiée [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8K4 - Circuit d'éclairage jour -- Amérique du Nord -- [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K9 - Eclairage jour avec feux de route assistés et fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8SJ - Feu arrière, version normale (Amérique du Nord) [SBR - Feux arrière]
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5K0937087RZK1
1111 - 0613
"BR."+PR-8ID
5D1 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D9 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz avec durée d'émission modifiée [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8K4 - Circuit d'éclairage jour -- Amérique du Nord -- [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K9 - Eclairage jour avec feux de route assistés et fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8SJ - Feu arrière, version normale (Amérique du Nord) [SBR - Feux arrière]
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5K0937087RZK2
1111 - 0613
PR-8IM,8IP
5D1 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D9 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz avec durée d'émission modifiée [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 8K4 - Circuit d'éclairage jour -- Amérique du Nord -- [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K9 - Eclairage jour avec feux de route assistés et fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8SJ - Feu arrière, version normale (Amérique du Nord) [SBR - Feux arrière]
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5K0937087RZK3
1111 - 0613
"BR."+ PR-8IM,8IP
5D1 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D9 - Fréquence porteuse de 433,92 à 434,42 MHz avec durée d'émission modifiée [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 8K4 - Circuit d'éclairage jour -- Amérique du Nord -- [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K9 - Eclairage jour avec feux de route assistés et fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8SJ - Feu arrière, version normale (Amérique du Nord) [SBR - Feux arrière]
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5K0937087T
315MHZ 5K0 937 084 J 5K0 937 086 N
1
PR-5D2,5D3, 5D5+7R3,7R4+ 7K0,7K3,7K6
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 5D5 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite et homologation plus sévère [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8K0 - Sans circuit spécial d'éclairage des phares [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K3 - Eclairage jour avec feux de route assistés et fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K8 - Feux de route assistés avec fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8K1 - Circuit d'éclairage jour [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 7R4 - Feux de position et clignotants latéraux(clignotants avec glace optique claire) [SLE - Feux latéraux] 8K4 - Circuit d'éclairage jour -- Amérique du Nord -- [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8K9 - Eclairage jour avec feux de route assistés et fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares]
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5K0937087TZJG
1111 - 0613
PR-8ID+8K0, 8K1,8K3,8K8
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 8K0 - Sans circuit spécial d'éclairage des phares [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 5D5 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite et homologation plus sévère [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8K3 - Eclairage jour avec feux de route assistés et fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R4 - Feux de position et clignotants latéraux(clignotants avec glace optique claire) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8K1 - Circuit d'éclairage jour [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8K8 - Feux de route assistés avec fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares]
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5K0937087TZJH
1111 - 0613
PR-8IM,8IP+ 8K0,8K1,8K3, 8K8
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 8K0 - Sans circuit spécial d'éclairage des phares [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 5D5 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite et homologation plus sévère [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8K3 - Eclairage jour avec feux de route assistés et fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R4 - Feux de position et clignotants latéraux(clignotants avec glace optique claire) [SLE - Feux latéraux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8K1 - Circuit d'éclairage jour [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 8K8 - Feux de route assistés avec fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares]
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5K0937087TZJJ
1111 - 0613
PR-8ID+8K4, 8K9
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 8K4 - Circuit d'éclairage jour -- Amérique du Nord -- [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 5D5 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite et homologation plus sévère [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 7R4 - Feux de position et clignotants latéraux(clignotants avec glace optique claire) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8K9 - Eclairage jour avec feux de route assistés et fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares]
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5K0937087TZJK
1111 - 0613
PR-8IM,8IP+ 8K4,8K9
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 8K4 - Circuit d'éclairage jour -- Amérique du Nord -- [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 5D5 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite et homologation plus sévère [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 7R4 - Feux de position et clignotants latéraux(clignotants avec glace optique claire) [SLE - Feux latéraux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8K9 - Eclairage jour avec feux de route assistés et fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares]
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5K0937087AA
315MHZ
1
PR-5D2,5D3, 5D5+7K4+7R3, 7R4
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 8K3 - Eclairage jour avec feux de route assistés et fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 7R4 - Feux de position et clignotants latéraux(clignotants avec glace optique claire) [SLE - Feux latéraux] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 8K0 - Sans circuit spécial d'éclairage des phares [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K1 - Circuit d'éclairage jour [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8K8 - Feux de route assistés avec fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares]
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5K0937087AAZ7T
1111 - 0613
PR-8ID+8K0, 8K1,8K3,8K8
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 7R4 - Feux de position et clignotants latéraux(clignotants avec glace optique claire) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8K0 - Sans circuit spécial d'éclairage des phares [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K1 - Circuit d'éclairage jour [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K3 - Eclairage jour avec feux de route assistés et fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K8 - Feux de route assistés avec fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares]
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calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord
5K0937087AAZ7U
1111 - 0613
PR-8IM,8IP+ 8K0,8K1,8K3, 8K8
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 8K3 - Eclairage jour avec feux de route assistés et fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 7R4 - Feux de position et clignotants latéraux(clignotants avec glace optique claire) [SLE - Feux latéraux] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 8K0 - Sans circuit spécial d'éclairage des phares [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K1 - Circuit d'éclairage jour [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8K8 - Feux de route assistés avec fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares]
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5K0937087AAZ7V
1111 - 0613
PR-8ID+8K4, 8K9
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 7R4 - Feux de position et clignotants latéraux(clignotants avec glace optique claire) [SLE - Feux latéraux] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8K0 - Sans circuit spécial d'éclairage des phares [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K1 - Circuit d'éclairage jour [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K3 - Eclairage jour avec feux de route assistés et fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K8 - Feux de route assistés avec fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares]
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5K0937087AAZ7W
1111 - 0613
PR-8IM,8IP+ 8K4,8K9
5D2 - Fréquence porteuse 315 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 8K3 - Eclairage jour avec feux de route assistés et fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7R3 - Clignotants latéraux (blancs) [SLE - Feux latéraux] 7R4 - Feux de position et clignotants latéraux(clignotants avec glace optique claire) [SLE - Feux latéraux] 5D3 - Fréquence porteuse 315 MHz avec puissance d'émission réduite [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 8K0 - Sans circuit spécial d'éclairage des phares [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8K1 - Circuit d'éclairage jour [FLS - Circuit d'éclairage des phares] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8K8 - Feux de route assistés avec fonction coming home [FLS - Circuit d'éclairage des phares]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord
1K0937087AA
1
PR-5D8
5D8 - Fréquence porteuse 433,92 MHz [TRF - Fréquence porteuse pour télécommande radio] 8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 9AA - Chauffage à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AM - Préparation pour la pose d'un climatiseur (électronique) [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AP - Climatiseur Climatic (semi-automatique) [HKA - Chauffage - climatiseur] KH6 - Climatiseur à régulation électronique [HKA - Chauffage - climatiseur]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord
1K0937087AFZ04
1111 - 0613
PR-8ID+9AK, 9AM,9AP,HK6
8ID - Phares doubles halogène [HSW - Phares principaux] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AM - Préparation pour la pose d'un climatiseur (électronique) [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AP - Climatiseur Climatic (semi-automatique) [HKA - Chauffage - climatiseur] KH6 - Climatiseur à régulation électronique [HKA - Chauffage - climatiseur]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord
1K0937087AFZ06
1111 - 0613
PR-8IM,8IP+ 9AA
8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 9AA - Chauffage à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur]
US$ 0.00
calculateur (bcm) pour
syst. confort et reseau bord
1K0937087AFZ08
1111 - 0613
PR-8IM,8IP+ 9AK,9AM,9AP, KH6
8IM - Phares à lampe à décharge avec feux de route directionnels [HSW - Phares principaux] 8IP - Phares à lampe à décharge avec diffusionlumineuse variable [HSW - Phares principaux] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AM - Préparation pour la pose d'un climatiseur (électronique) [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AP - Climatiseur Climatic (semi-automatique) [HKA - Chauffage - climatiseur] KH6 - Climatiseur à régulation électronique [HKA - Chauffage - climatiseur]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle) D - 21.11.2011>> - 09.06.2013
PR-0V4
EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] QK1 - Caméra et ou capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 0V4 - Cycle de fabrication Kaluga [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K5 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz avec puissance d'émission réduite [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7L7 - Récupération avec 12,5 V [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530M
1
PR-3FA+7L3+ 7K0,7K6+QK0
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530MZ00
1111 - 0512
PR-EM0
EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530MZ04
1111 - 0512
PR-EM1
EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle) D >> - 14.10.2012
7N0907530R
1
PR-3FA+7L3+ 7K0,7K6+QK0
EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530RZ00
0512 - 1012
PR-EM0
EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530RZ01
0512 - 1012
PR-EM1
EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle) D - 15.10.2012>> - 04.11.2012
7N0907530AB
1
PR-3FA+7L3+ 7K0,7K6+QK0
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530ABZ00
1012 - 1112
PR-EM0
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530ABZ01
1012 - 1112
PR-EM1
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AF
1
PR-3FA+7L3+ 7K0,7K6+QK0
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AFZ00
1111 - 0613
PR-EM0
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AFZ01
1111 - 0613
PR-EM1
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L3 - Sans système de marche/arrêt sans récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530Q
1
PR-3FU+QK0+ 7K0,7K6
EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530QZ00
1111 - 0612
PR-EM0
EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530QZ05
1111 - 0612
PR-EM1
EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530Q
1
PR-3FA+7L6, 7L7+QK0+7K0, 7K6
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7L7 - Récupération avec 12,5 V [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530QZ00
1111 - 0612
PR-EM0
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7L7 - Récupération avec 12,5 V [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530QZ05
1111 - 0612
PR-EM1
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7L7 - Récupération avec 12,5 V [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530Q
1
PR-QK0+7K3, 7K4
7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530QZ00
1111 - 0612
PR-EM0
7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530QZ05
1111 - 0612
PR-EM1
7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AJ
1
PR-3FA+7L6, 7L7+QK0+7K0, 7K6
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7L7 - Récupération avec 12,5 V [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AJZ00
1111 - 0613
PR-EM0
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7L7 - Récupération avec 12,5 V [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AJZ01
1111 - 0613
PR-EM1
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7L7 - Récupération avec 12,5 V [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AJ
1
PR-QK0+7K3, 7K4
7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AJZ00
1111 - 0613
PR-EM0
7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AJZ01
1111 - 0613
PR-EM1
7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle) a utiliser aussi p.: D >> - 14.10.2012
7N0907530AA
7N0 907 530 S 7N0 907 530 T
1
PR-3FU+QK0+ 7K0,7K6
EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AAZ00
0612 - 1012
PR-EM0
EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AAZ01
0612 - 1012
PR-EM1
EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle) a utiliser aussi p.: D >> - 14.10.2012
7N0907530AA
7N0 907 530 S 7N0 907 530 T
1
PR-3FA+7L6, 7L7+QK0+7K0, 7K6
EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7L7 - Récupération avec 12,5 V [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AAZ00
0612 - 1012
PR-EM0
EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7L7 - Récupération avec 12,5 V [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AAZ01
0612 - 1012
PR-EM1
EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7L7 - Récupération avec 12,5 V [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle) a utiliser aussi p.: D >> - 14.10.2012
7N0907530AA
7N0 907 530 S 7N0 907 530 T
1
PR-QK1+7K3, 7K4,7K0,7K6
7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] QK1 - Caméra et ou capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AAZ00
0612 - 1012
PR-EM0
EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK1 - Caméra et ou capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AAZ01
0612 - 1012
PR-EM1
7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle) a utiliser aussi p.: D - 15.10.2012>> - 04.11.2012
7N0907530AE
7N0 907 530 AC 7N0 907 530 AD
1
PR-3FU+QK0+ 7K0,7K6
3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AEZ00
1012 - 1112
PR-EM0
3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AEZ01
1012 - 1112
PR-EM1
3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle) a utiliser aussi p.: D - 15.10.2012>> - 04.11.2012
7N0907530AE
7N0 907 530 AC 7N0 907 530 AD
1
PR-3FA+7L6, 7L7+QK0+7K0, 7K6
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7L7 - Récupération avec 12,5 V [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AEZ00
1012 - 1112
PR-EM0
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7L7 - Récupération avec 12,5 V [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AEZ01
1012 - 1112
PR-EM1
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7L7 - Récupération avec 12,5 V [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle) a utiliser aussi p.: D - 15.10.2012>> - 04.11.2012
7N0907530AE
7N0 907 530 AC 7N0 907 530 AD
1
PR-QK1+7K3, 7K4,7K0,7K6
7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance] QK1 - Caméra et ou capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AEZ00
1012 - 1112
PR-EM0
7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK1 - Caméra et ou capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AEZ01
1012 - 1112
PR-EM1
7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AJ
1
PR-3FU+QK0+ 7K0,7K6
3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AJZ00
1111 - 0613
PR-EM0
3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AJZ01
1111 - 0613
PR-EM1
3FU - Système de grand toit [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AJ
1
PR-3FA+7L6, 7L7+QK0+7K0,
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7L7 - Récupération avec 12,5 V [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AJZ00
1111 - 0613
PR-EM0
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7L7 - Récupération avec 12,5 V [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AJZ01
1111 - 0613
PR-EM1
3FA - Sans trappe de pavillon (toit standard) [DEI - Trappe de pavillon/capote] 7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7L6 - Système de marche/arrêt avec récupération [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 7L7 - Récupération avec 12,5 V [SNA - Système de marche/arrêt / récupération] 8G0 - Sans assistant de phares [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G1 - Assistant de feux de route [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] 8G3 - Feux de route de jour masqués [LIA - Systèmes d'assistance éclairage] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK0 - Sans caméra sans capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AJ
1
PR-QK1+7K3, 7K4,7K0,7K6
7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK1 - Caméra et ou capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AJZ00
1111 - 0613
PR-EM0
7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] EM0 - Sans détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue] QK1 - Caméra et ou capteur de distance (système d'assistance du conducteur) [KAS - Caméra/capteur de distance]
US$ 0.00
interface de diagnostic pour
bus de donnees (passerelle)
7N0907530AJZ01
1111 - 0613
PR-EM1
7K0 - Sans contrôle de la pression de pneu [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K3 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 433 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K4 - Contrôle de pression des pneus, fréquence 315 MHz High [RDK - Contrôle de la pression de pneu] 7K6 - Affichage du contrôle de la pression despneus [RDK - Contrôle de la pression de pneu] EM1 - Détection de fatigue [MKE - Détection de fatigue]
US$ 0.00
pieces de fixation D - 21.11.2011>> - 09.06.2013
PR-0V4
L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] 0V4 - Cycle de fabrication Kaluga [FAD - Différenciation de cycle de fabrication]
US$ 0.00
support p.appareil de commande
5N1959503B
dg
1
L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction]
US$ 0.00
support p.appareil de commande
1K2971262Q
dd
1
L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction]
